12月5日，金凤五路跨唐徕渠桥梁主跨工程开始进场施工。苏勇摄

　　党的二十大报告明确提出建设交通强国。今年以来，我市通过交通疏堵“6+N”工程系统性提升城市道路交通承载能力，在城市道路整体数字规划中，对重点路段、人流车流较多路段、事故多发路段实施更为精细化智能化的交通管理。交通疏堵工程是民心实事和民生大事，我市多层级多角度推进城市交通的深度融合发展，强化多种绿色出行交通方式无缝衔接，均衡城市道路通行的空间配置，打通道路微循环，提高道路通达性，不断优化公共交通、步行、自行车等绿色交通路权分配与交通基础设施的终端感知，加强数据的分析与决策功能，实现立体互联，高效畅通的绿色交通发展新格局。

　　形成完整的“车—路—人”交通管理体系

　　12月5日下午5时，最后一辆满载商品混凝土的搅拌车开始浇筑，气温降到了-5℃，刚浇筑的混凝土还冒着热气，金凤五路项目施工人员立即给浇筑过的地方盖上了棉被，冬季施工无论是对工人的忍耐性还是工程质量都提出了前所未有的挑战。党的二十大召开以来，金凤五路项目部每天都组织施工人员深入学习党的二十大报告，克服一切困难为城市建设出力，发扬不怕苦不怕累的精神。

　　奉献从来不是口号，作为工程人一定要付诸实践，将汗水洒在坚守的工地上。金凤五路项目负责人方伟，在疫情防控期间连续30多天与工友们坚守工地实施闭环管理，每天都根据工程进度抢工期，为的就是能够让城市发展快一点，让群众的生活品质提升得再快一点。“随着城镇化水平不断提升，城市人口不断增多，加速人流、物流与信息流等生产要素的空间集聚，促进城市生产和消费规模的扩大，在带动交通运输业加快发展的同时，也加剧了城市拥堵和交通安全隐患。”方伟说，交通疏堵工程并不是一次简单的道路提升，深远的意义将直接影响城市发展的脉络走向，交通通畅了带动经济增长，提振城市发展信心。

　　尽快实现城市智能化快速交通

　　同样，交通疏堵重点工程之一的贺兰山路与民族街交叉口改造项目已经提前通车，整个交叉口服务水平由F级提升至D级，通行效率显著提升，通行延误明显降低，信号灯周期缩短一半，对有效分流路网交通流、缓解周边道路交通压力、提升交叉口服务水平意义重大。“没有红绿灯，从这里通行再也不用等许久了。”该路口东西向车辆排队等车的现象不见了，道路通行能力得到了显著提升，市民对改造后的成果给予充分肯定。12月5日早上8点至9点，在现场观察看到，各个方向的车辆均通行顺畅，基本都能在一个灯时经过路口，有效解决了以往早高峰车辆拥堵、行驶缓慢的问题。